11月23日，由中國中鐵聯合體等單位共同出資建設、中鐵投資負責運營管理的京雄高速公路（北京段）五環至六環段主體工程完工，為今年年底建成通車運營奠定了堅實基礎。屆時，由西南五環至雄安新區可實現1小時通達。

　　京雄高速公路（北京段）全長27公里，線路整體呈南北走向，北起西南五環，向西跨越永定河、地鐵房山線、京深路，隨后向南轉向，跨越六環路，并繼續向南延伸至市界，與京雄高速公路（河北段）相接，全線采用雙向8車道高速公路標準進行建設。京雄高速公路（北京段）六環至市界段已于2022年12月31日開通，待五環至六環段通車后，將實現京雄高速公路全線貫通運營。

　　中國中鐵建設者

　　發揚“開路先鋒”精神

　　堅持高標準、高效率、高質量

　　打造百年工程

　　在京雄高速公路上

　　塑造了一張張亮麗名片

　　京雄大橋

　　京雄大橋跨越永定河，是京雄高速公路標志性建筑。大橋是國內首座空間異形拱肋飛燕提籃式鋼箱拱橋，全長1.62公里。橋梁主拱和主梁鋼材用量約2.2萬噸，超過3個埃菲爾鐵塔用鋼量，是目前國內跨度最大鋼箱拱肋拱橋，也是北京地區單跨跨度最大橋梁，承載了京雄高速雙向8車道的車流。

　　大橋在橋頂編織出寓意協同發展的“中國結”，優雅輕盈的現代感造型，與遠山靜水融為一體。橋梁上下部鋼梁構件設置了景觀照明燈柱，在白天，它是“京西明珠”；在夜晚，絢麗四射的燈光將把這座京西新地標照耀得更加耀眼奪目、色彩迷人。

　　房山北站

　　房山北站位于房山長陽鎮蘭花文化公園上空，是一座擁有20條車道的高架收費站。這座京雄高速上的重點工程，也是北京首座陸地高架橋主線收費站。收費站外觀設計以白洋淀、永定河“水”文化為靈感，空中俯瞰猶如一條錦鯉，寓意魚躍龍門，鵬程萬里（鯉）。由遠及近，中國中鐵企業標識和“房山北站”四個紅色大字映入眼簾，20條車道一字排開，恢弘大氣。目前，各條車道的收費崗亭、ETC計費設備、顯示屏均已完成安裝，具備通車使用條件。

　　房山北站上跨蘭花文化公園，為了降低對公園景觀的影響，橋下空間進行光影分析，整齊布設橋墩，橋梁中心設置透光隔離帶，保證橋下采光，預留出廣闊和舒適的橋下空間，擬布設體育、休閑設施，服務居民休閑娛樂，實現沿線環境品質提升。

　　4座互通式立交橋將同步啟用

　　京雄高速公路（北京段）五環至六環段，還設有4座互通式立交，分別為五環路立交、長陽立交、良鄉立交、六環路立交，從而將京雄高速公路與多條城市主干路聯通，為市民出行提供新通道。

　　五環立交為京雄高速公路（北京段）起點，是樞紐型立交，共設置7條匝道，不僅可實現京雄高速公路與五環路交通轉換，未來通過預留接線匝道，還將成為雄安新區、房山區及豐臺河西地區進京的一條重要通道。

　　長陽立交為上跨綠洲西路西延處設置單喇叭立交，主要功能是解決長陽鎮、良鄉組團北部區域以及豐臺河西地區與北京市中心城區的交通聯系。

　　良鄉立交主要功能是滿足京雄高速公路（北京段）與良鄉東路的交通轉換需求，服務房山良鄉片區，該立交節點向北距離長陽立交約6公里，向南距六環路立交約4公里。

　　六環立交是實現與六環路相接功能的樞紐型立交，共設8條匝道，其主線橋依次跨越黃良路、規劃白楊東路、六環路，以及規劃的良南路、閆長路等，可實現與北京周邊組團聯系和交通轉換，同時，還可利用六環路向平行高速——京開高速、京臺高速、京港澳高速等進行分流。

　　作為京津冀協同發展戰略的重大交通項目，京雄高速是連接北京城區與雄安新區最為便捷的快速公路走廊，也是《河北雄安新區規劃綱要》中“四縱三橫”綜合立體網中的重要一縱。項目建成通車后，對于構建京雄1小時交通圈、助力京津冀交通一體化進程、完善雄安新區對外骨干路網、加快構建首都都市圈等均有重要意義。